NEW surly pugsley発表されました。
2019/09/02
まさかの復活NEW surly pugsleyです。
さて前回の試乗会で代理店さんから正式に発表されるまでSNSやブログに情報を拡散するのは辞めて欲しいと言われていたので黙っていたのですが試乗会にはこいつが存在しました。
廃盤になったかと思われたsurly pugsley復活です。
こちらに公式ブログにも書かれていますが乗った感想や印象なんかをざっと書いていきたいと思います。
アシンメトリー形状の継続
元祖ファットバイクであるsurly pugsley最大の特徴として
太いタイヤを135mm幅のハブで装着するためにフレームをオフセットさせるアシンメトリー形状のフレーム
これがこのファットバイクの最大の特徴です。
しかしsurly新しいファットバイクであるアイスクリームトラックやウェンズデーは177mmや190mm幅のハブを使ったフレームでアシンメトリー形状ではありません。
そのためにpugsleyは廃盤になったのかな？と思いきや新型でもアシンメトリー形状のままでの発売となりました。
これは本当に意外ですね。
おそらくツーリング時のトラブルに対応するためにこの形状で行くことに決めたのでしょう
ちなみにGNOT BOOST規格となり143mmのBOOST規格のハブも装着可能となっております。
完成車はmoloko barとEDNAタイヤ装着
完成車にはsurly新型ハンドルバーのmoloko barと4.3inch規格のEDNAタイヤを装着する様子
個人的には45NRTHのコブラフィストを装着したいのでmoloko barは要らないかなーと思っています。
乗り心地は？
乗った感覚としては物凄く乗りやすい！と思ったのが第一印象でした。
とにかく雪道での安定感が抜群でスノーライドではこれが一番いいんじゃないか？というくらい乗りやすいファットバイクでした。
トレイルでのライディングは若干苦手な感じを受けましたがそれはアイスクリームトラックやウェンズデーに任せろという感じでしょうか？
総評としてはすごくオススメ
個人的にはトレイルでのハードな使用をしないのならこいつは本当にオススメできるバイクだと思います。
国内価格がどうなるかが気になる所ではありますが海外では$1899での販売なので25万前後？と言う感じでしょうか？
じゃ、それじゃ
